父子環島 Day 28

“阿婆，早安”
“早安，你們爬山喔?”
“沒啦，我們在散步。”
“散步！要去哪邊咧？”
“喔，阿婆我們要去台北啦”
“阿咧……….，台北很遠咧”
“還好啦，很快就到了，阿婆再見”
一早的對話，今天早上很好玩，平常早起的阿公阿嬤很少這麼有活力的，今天連續遇到三位都是如此。

昨晚鳳林超大的雨一直到晚上我到小七上網，雨勢都還是用到的，看了幾位環島伙伴的fb好像也是如此，希望今天早上可以順利。

看看昨晚歇腳的地方，小七門口的民宿廣告，老天爺就這麼愛作弄人，除非你謙卑的低下頭，你才可以通過他的考驗。

一大早的鳳林，空蕩蕩的街上，有一攤早餐店已經開始準備，早起勤奮的老闆，相信生意一定不錯。

今天希望九點前能走到壽豐，十五公里，五點出發應該是可以順利達標的。不過今天天上的雲還是很詭異，五點半了雲層還是很厚。

走出壽豐街上，台九的標誌是237K，民宿老闆娘說她們家大約是20X公里，反正今天至少也是個三十公里的硬仗。

看看遠方的中央山脈，連著幾天這樣的狀況，看來明天我們的朔溪之旅應該很有看頭，只是老天爺今天請賞我們一個合適的天氣行走。

快到兆豐農場前面看到路旁工地有個大笑臉在歡迎我們，不知道是幹嘛用的，不過看起來就像是一個大頭寶寶呲牙裂嘴的笑著歡迎我們，原來是新豐平大橋到了。

新豐平大橋，看了橋頭的說明，整個橋是把白鷺鷥的元素導進設計精神，這是跨越壽豐溪的新橋，民國101年7月通車的，比起舊路要轉到林榮大約節省了三公里的路程，不過這樣新路一開，過去兆豐農場前面的大小七勢必生意受到很大的影響。

早上喝完的空罐子，拿在手上半天，一路上沒找到垃圾桶可以丟，靈機一動把他放在背包底下，好像一個腰部按摩器，一邊走一邊按摩下背部。旅遊的過程中，往往就是這些小細節給我們帶來歡樂，也調劑了苦悶的行走過程。

跨過新豐平橋就進入壽豐，路邊的自行車到修整的很棒，地上還有著 -2% 的坡度標記，對單車客來說一定很激勵，不過你這麼小的標誌又嵌在地上，真正騎車經過根本不太可能看到阿。

剛在橋上看到路標，我們早上已經走了七公里大約是路程一半了，問了大熊累不累，他一聽到已經走了一半馬上就說前面可以停一下，我問了他是否知道”行百里路半多少？”他回答是九十，順到機會教育一下，那我們才走百分之五十算一半嗎？”，”還有你平常只要看到休息點出現在視線範圍內你的腳步就自動減速”任何一種競速比賽，選手看到終點線應該有的反應都是拼出最後一口氣衝過去壓線，而不是變成慢動作模式接受大家喝采照相。他聽了之後就沒堅持要休息了。

我們又繼續走了兩公里，看了手表應該可以順利在八點半來到壽豐火車站，就在這時後，路邊一台車停在草叢中，車上下來一位開喜婆婆，我依然給了一個大聲的早安。阿婆也很熱情回應，聽到我們在環島，她邀請我們到她對面的檳榔攤喝飲料，因為一停下來我們就不可能順利八點半走到壽豐車站，我笑笑地謝謝她的邀請，大熊和她合照之後我們繼續出發。

沒想到才走了一公里不到，後面有台車子按我們喇吧，回頭一看，剛剛那位開喜婆婆，她要我們上車，她要到壽豐街上加油，你看看，昨天因為我們停在鳳林已經落後進度，剛剛因為我們堅持沒有休息所以遇見開喜婆婆停車，最後又因為我主動開口和她打招呼，湊成這一個結局，我們又收到老天爺派來的天使幫助。

下了車，看看手表，整個進度提前將進一小時，後面進到花蓮只剩下十五公里，將會輕鬆許多。

大熊在小七休息，我抽空到壽豐車站前懷憂一下，超過三十年的記憶了，民國七十幾年工讀，壽豐來過好幾次。

車站前面還是一樣聚滿小販，一些原住民阿姨帶了山菜到市場販售。這個小辣椒長度大約小指的一個指節，粗細大概比免洗筷還小一點，她們泡在米酒和鹽巴裡，別看它小，前幾天在瑞穗千草園民宿我吃了一根，五分鐘就滿頭汗了。下面照片那兩罐就是辣椒泡米酒。

這個可能更少人知道，麵包果的果實，我問了原住民語，阿姨跟我說有人叫巴吉魯也有人說阿巴魯，我在上次走台三線在西拉亞國家風景區有看過當地原住民阿姨去採食。他們把外皮削掉，裡面的籽挖除，可以拿來燉排骨也能切片去炒。

看完植物來點不同的，這個阿姨身旁放了一桶的蝸牛，剛好這回在富里的民宿忘憂驛站老闆當天就炒了這個請我們吃。我問了是不是白的比較大不好吃，阿姨反而很好奇我怎麼會知道。

這隻就是白的，肉比較軟，她們不喜歡那樣口感。

跟婆婆媽媽聊完天，回到小七找大熊時，來了這麼一位大哥，看我背著大背包，問我去哪爬山，我說我在散步，他身上一身裝備也是練家子，原來他是山難搜救隊，平常待命在鯉魚潭，專長垂降，朔溪，攀岩，泛舟…..還有啥不會，大哥要我去鯉魚潭找他，我笑著說那要合照一張，不然我去了找不到人。結果拍完照，他跟我high five，然後開口”one photo two hundred thank you”，原住民朋友的幽默，我只好回他 me too, so I take another picture for you又拍一張抵帳，這樣誰都沒欠誰。

七點四十分，趕著八點半前還可以走一段路，我們整裝出發。走了一段路來到叉路口，直走是舊台九線不過現在改成九丙，會繞一大圈經過鯉魚潭然後進花蓮。我們要直走台九線進去。

走著走著感覺越來越荒涼，路很大條，但是兩旁商家沒有舊台九那麼多，眼看八點半快到了，總算看到熟悉的橘綠紅招牌，趕緊衝到對面去卸背包開電腦。

大熊很自動開始去做功課。

九點多順利開盤掛好單子，我們接著出發，今天就是用力趕路啦。路旁的西瓜攤這個廣告吸引了我。沒錯，西瓜吃到飽每人50元，父子倆對對看一下，還是決定來杯大杯西瓜汁分著喝就好。否則真的吃到飽晚上可能要掛急診。

終於到了215K了，學生時代前三年每天在後車站坐回頭車，車到北門看到一群同學擠沙丁魚好無奈，我們則是在車上竊笑。拍完之後順手發到海專校友會的FB專頁上，果然引起不少回應。

這兩位朋友是彰化來的，看到我們兩騎車過去到了橋上又當場迴轉，送上兩根芭蕉，那是他們昨晚民宿的老闆娘招待的，她們認為我們需要補充能量。

十一點多我們越過木瓜溪橋進入吉安鄉，再過去就是花蓮市了，不過新的台九線我沒有距離感，日頭正焱，我們到路旁休息，這時候一群車隊三三兩兩從我們旁邊經過，原來是鐵X家庭的環島車隊。車隊人數大約六七十人，但是整個車隊拉的非常長，我覺得很怪。後來有位老兄過來和我們打招呼。

他是澳門來的朋友，原以為他會很熱心和我們分享他的環島心得，結果相反，一直和我們抱怨參加這次車對他很不開心，先是後勤配置住宿品質到價格。坦白說，剛看車隊經過時我就在想這是哪家辦的，非常不專業，捷X特和救X團的車隊一路上碰過好幾回，保母車至少是箱型車，捷X特我們在壽卡上面看到大團他們還出動四十多人座的遊覽車。而今天看到的，只有一台廂型車搭配幾部摩托車，摩托車上感覺就是工讀生，這種配置實在很草率。

然後是車隊拉的太長，一整個沒有管制的感覺，果不其然，後面就發生狀況，回頭再說。時間先記錄一下，我們和那位澳門朋友說再見時間是11:08。

和他分手後我們正準備離開，對向車到看到一個人影，我大聲叫著”哩來來來”，一看就知道和我們一樣幹著傻事的瘋子，果然他是徒步環島中。再一聊更好玩了，他就是Andy前幾天FB上寫的，有個學生聽過他的演講就被催眠而上路了XD。一步。一角。映是他的FB專頁，他剛出發第九天和我們相反方向，但是目標收集四個極點，我把我的BLOG告訴他，兩年前我的路線或許他可以參考，交換完心得後問好前面的路況，我們就分道揚鑣了。

走著走著，一台單車卡在路上，是剛剛的車隊，一問又是一位外國朋友，他說煞車壞了，我一看原來只是前輪煞車卡住，兩分鐘就幫他故障排除了。這時候才看到他們的後勤騎著摩托車趕來，我跟車隊後勤員說我已經幫忙弄好了，不過他們怎麼能讓車隊拖這麼遠，而且沒有人在壓隊，這樣太危險了。當然我知道他也無奈，主事者如果一團收兩萬五，應該有一些更安全的規劃。

照片中那台汽車是停在路邊的，後勤車的摩托車有點擋住看不到，九天環台不會很難，但是對一些沒有太多車齡的朋友還是有相當難度，這種環島團通常會看到保母車將後面脫隊的拉上車，減少全體隊員的風險，但是今天的經驗中，和先前那位澳門朋友的對話裡面，我沒看到這種規劃。如果想用這種方式環島的朋友，請務必考量。這張照片的時間是11:43和前一張照片時間相隔超過半小時，和我們一開始碰到第一個集團的時間至少一個鐘頭，等於第一部車至少和這位老兄差了十來公里，有點離譜。